U jet, chì hè statu prisentatu in a Guerra di e Malvine, hè statu ristabilitu cù cura è hè in vendita(Immagine: PA)
L'amatori di storia puderanu riesce à mette in manu un pezzu unicu di ingegneria britannica - cù una vita vera chì travaglia Harrier JUMP JET.
U jet, chì hè statu prisentatu in a Guerra di e Malvine in u 1982, hè statu ristabilitu cù cura annantu à 18 mesi, cù u mutore è a carrozzeria datu una ripresa cumpleta.
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Avà i membri di u publicu sò stati invitati à presentà un'offerta per cumprà u so propiu scintillante jet saltu Harrier.
Tuttavia quelli chì cercanu di mette e mani nantu à u so propiu jet da caccia averanu bisognu di sacche profonde cù Jet Art Aviation chì cerca offerte di almenu sei figure per assicurà l'aeromobile.
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In u 2011 un Harrier T2 XW269 di u 1971 hè statu vendutu in eBay per 69.999 £, mentre un altru Harrier GR3 hà acquistatu 105.800 £ in una vendita à l'asta in Silverstone, Northants, in u 2014.
U jet jump Harrier hè un pezzu unicu di ingegneria britannica è un icona di a storia di l'aviazione (Immagine: SWNS)
U jet, chì hè statu prisentatu in a Guerra di e Malvine in u 1982, hè statu ristabilitu cù cura annantu à 18 mesi (Immagine: SWNS)
U Harrier GR3 700mph hè statu nutatu per esse capace di decollà è sbarcà vicinu à a verticalità, rendendu l'ideale per u serviziu nantu à i portaerei, u jet jump hè diventatu un icona di a storia di l'aviazione.
Stu mudellu hè statu introduttu in serviziu in u 1976 è facia parte di l'arsenale di l'aviò di a RAF finu à u 1990 quandu hè statu ritiratu da u serviziu attivu u 31 d'Agostu di u 1990.
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Hà passatu i prossimi 15 anni cum'è aereo d'istruzione à a scola RAF di furmazione tecnica.
Nanzu à l'iniziu di u prugettu di risturazione, u jet era statu più di decenniu in u London Air Cadet Squadron, micca luntanu da a fabbrica Kingston Hawker induve u jet era custruitu in Kingston-upon-Thames, Londra.
Averete bisognu di tasche prufonde per acquistà u jet, cù offerte da sei figuri (Immagine: SWNS)
U jet hè inactu da 25 anni (Immagine: SWNS)
Ma a so vita di guardianu di a porta ùn avia micca dannighjatu u mutore di l'aviò, cù u so focu per a prima volta dopu à esse lasciata inattiva per 25 anni.
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A carrozzeria di u Harrier hè stata poi rivinta in lucente cù u so lampu speziale giallu, a pinna rossa è nera è u nome di pilotu à dritta di u cockpit, per significà u so rolu in u serviziu cù u quartu squadron di a RAF in Germania.
Chris Wilson, direttore generale di l'impresa, hà dettu: I prezzi per questu aereo sò dispunibili nantu à l'applicazione. Seranu cunsiderate offerte in a metà inferiore di a regione di sei cifre.
