Slicker di cità
Aghju longu mantenutu a mo prima scelta per u viaghju à u travagliu è torna seria un maxi-scooter.
A maiò parte di i motociclisti adatti ùn darianu micca à ste machine à roti chjucchi è à girandulone una seconda riflessione.
Ma per mè è parechji altri, in particulare i nostri amichi in Cuntinente, u maxi-scooter marca tutte e scatule adatte in termini di affidabilità, cunfortu, efficienza di carburante è guida.
Unu di i mo preferiti era u Burgman 650 di Suzuki, chì aghju sempre datu recensioni brillanti.
Sfurtunatamente, in parte per via di e emissioni Euro5, quellu mudellu hè statu oramai discontinuatu.
Super commuter
U portavoce francese di l'impresa, Guillaume Vuillardot, hà indicatu in Farraghju chì a gamma era minacciata.
Hà dettu tandu: Alcuni veiculi sparisceranu in effetti è altri ghjunghjenu.
U Burgman 400 continuerà. U restu di a gamma fermerà è averemu altri tippi di veiculi da rimpiazzà.
Chì altri tippi significa chì aspittemu per scopre, ma si suspetta un passu à l'elettricu.
Per u momentu, u Burgman 400 resta - è una bona cosa, ancu.
A pusizione di cavalcata hè un cunfortu rilassatu (Immagine: Megan Rudd)
Saltate à bordu è a pusizione di cavalcata hè un cunfortu rilassatu stessu.
U sediu hè largu è di peluche, i pedi ponu offre diverse pusizioni per i vostri stivali per ripusà, dunque più cunfortu per e vostre gambe, è ci hè una bona prutezzione da l'elementi.
U mutore hè un pocu di bellezza, cù un impressionante 30bhp chì li rendenu abbastanza pokey, ancu per escursioni di autostrada estese.
In ghjiru à a cità, hè perfettu, cù un bonu torque di media gamma, è a scatula di ingranaggi automatica chì furnisce cambiamenti lisci, à pena notevuli.
Fraser cavalca u Burgman 400 (Immagine: Megan Rudd)
linea di cuttuni punti
Micca solu quessa, ma un saccu di 70mpg amichevuli in tasca hè veramente realizabile, dendu una portata di 200 miglia.
A manipolazione hè sorprendentemente bona ancu, cù una rota anteriore di 15 pollici è 13 in posteriore chì furnisce una stabilità eccellente à a velocità, puru permettendu sempre una manovrabilità nippy intornu à a cità.
Ci hè ancu un scossa regolabile.
U schermu ascultatu face un travagliu eccellente per eliminà a battitura è ci sò luci LED in tuttu u circondu.
Dash di lettura faciule (Immagine: Megan Rudd)
U trattinu presenta dui orologi analogichi grossi, chjari, rotondi per a velocità è i giri, cù un schermu digitale in u centru chì mostra tutte l'altre informazioni.
U magazzinu sottosede hè abbastanza spaziosu per dui caschi è ci sò un paiu di scompartimenti davanti, più una presa di ricarica.
Magazzinu sottu à u sediu
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NEWSAM Motorbikes
Horwin CR6 rivista Kawasaki Versys 650 Grand Tourer Royal Enfield Highland Scramble BMW S 1000 R recensioneAltre caratteristiche includenu u sistema immobilizatore di Suzuki, chì utilizza un sistema d'identificazione elettronicu in a chjave è una tappa chì prutege l'accensione.
Ci hè ancu un frenu di staziunamentu è una porta di serratura à catena chì permette di passà una catena intornu à u quadru per chjode a bicicletta à un ogettu immubiliare.
In tuttu, u scooter di viaghju perfettu.
I fatti:
Suzuki Burgman 400
Motore: 400cc singulu
Potenza massima: 30 CV
Coppia massima: 26,5ft lb
Culori: Biancu; turchinu; neru
Prezzu: 6.599 £
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