U bigliettu Split hè attualmente adupratu da i viaghjatori sapienti per pagà menu di u prezzu di un bigliettu unicu nantu à alcune rotte in certi momenti(Immagine: Getty Images)
E pruposte per una rivisizione cumpleta di i biglietti ferroviari in Gran Bretagna anu da impedisce à i passeggeri di cumprà biglietti spartiti per uttene i prezzi più economici per alcuni viaghji.
Organismu industriale u Gruppu di Consegna Ferroviaria (RDG) hà publicatu una seria di misure per simplificà u sistema di tariffu.
U pianu di Tariffe Più Facili per Tutti raprisenta a prima cuntribuzione maiò di l'industria à a Rivista Williams, cumandata da u Guvernu, chì valuta tutti l'aspetti di a rete ferroviaria.
Alcune tariffe aumenteranu è alcune scenderanu sottu à e pruposte di RDG, chì sò destinate à esse 'neutrali in i rivenuti'.
U bigliettu Split hè attualmente adupratu da i viaghjatori sapienti per pagà menu di u prezzu di un bigliettu unicu nantu à alcune rotte in certi momenti.
Dice chì u pianu eliminaria a necessità di split ticketing chì i passageri seranu sempre fatturati di u prezzu di u megliu valore (Immagine: Getty)
A lacuna implica l'acquistu di più biglietti per e diverse sezioni di u listessu viaghju.
10 testiculi di petra omu
U RDG hà rivendicatu chì u so pianu eliminaria a necessità di split ticketing postu chì i passageri saranu sempre incaricati di a tarifa di u megliu valore.
U sistema di biglietteria ferroviaria di a Gran Bretagna hè sustinutu da regulamenti chì ùn sò micca cambiati da a mità di l'anni 90, è ùn anu micca tenutu u ritmu di a tecnulugia o di u modu chì a ghjente travaglia è viaghja.
Parechji strati di cumplessità sò stati aghjunti attraversu accordi individuali di franchising in l'ultimi trè decennii, vale à dì chì esistenu circa 55 milioni di tariffi diversi.
Una indagine KPMG cumandata da u RDG hà trovu chì solu un passageru in trè (34%) era 'assai cunfidente' chì hà compru u bigliettu di u megliu valore per u so ultimu viaghju, è solu 29% eranu 'assai soddisfatti' di l'esperienza di compra di biglietti.
chì significa 541
U RDG chjama à un passu à una struttura di tariffu à una sola gamba chì permetterà à i passeggeri di 'mischjà è abbinà' i tippi di biglietti ch'elli compranu.
Crede chì questu puderà riduce a necessità di i passeggeri di impegnassi à viaghjà in tempi specifici è li renderà più faciule cambià di pianu.
U regime esistente significa chì alcuni biglietti singuli per viaghji à lunga distanza sò solu 1 £ più economici chè ottene un ritornu.
I prucessi di cambiamenti à u sistema di tariffu sò previsti per inizià più tardi questu annu. U novu sistema puderia esse lanciatu annantu à un operatore per operatore per i prossimi trè à cinque anni
U prezzu di una sola gamba aiuterebbe cù u roll out of pay as you go sistemi è l'usu di telefuni mobili per pagà u viaghju.
U RDG hè ancu primurosu di vede cambiamenti di regulazione intornu à i prezzi di punta è fora di punta per sparghje a dumanda di viaghji in trenu à traversu u ghjornu.
U pianu seguita una cunsultazione publica chì hà ricevutu risposte da quasi 20.000 persone.
Paul Plummer, direttore esecutivu di u RDG, hà dettu: «A riconfigurazione di un sistema vechju di decennii uriginale cuncipitu in un'era analogica ùn hè micca semplice, ma stu pianu offre una strada per ghjunghje subitu.
'Infine, tocca à i guverni di tirà e leve di u cambiamentu.
ciò chì significa 311 spiritualmenti
'Dunque stu raportu li chjama à travaglià cun noi per aghjurnà a regulazione necessaria è dopu u sistema di tariffu.'
Watchdog Transport Focus, chì hà realizatu a cunsultazione in partenariatu cù u RDG, hà accoltu cun piacè e pruposte è hà dichjaratu chì 'u tempu di u cambiamentu frammentariu hè passatu'.
Un portavoce di u Dipartimentu per i Trasporti hà dettu: 'A cuntribuzione di RDG à a Rivista Williams hè benvenuta.
'À breve tempu, simu pronti à travaglià cù l'industria nantu à cumu e so proposte ponu travaglià è esse testate in u mondu reale.'
I prucessi di cambiamenti à u sistema di tariffu sò previsti per inizià più tardi questu annu. U novu sistema puderia esse lanciatu annantu à un operatore per operatore per i prossimi trè à cinque anni.
Leghje più
