A NASA cerca pruposte per u sviluppu di u so X-Plane supersonicu , cù u scopu di inizià i voli di prova da u 2021.
L'X-Plane hè sviluppatu cum'è parte di a dimostrazione di volu à bassa boom di Quiet Supersonic Transport (QueSST) di a NASA per l'iniziativa New Aviation Horizons di l'agenza spaziale.
L'obiettivu di QueSST hè di sviluppà un jet di passageru chì pò viaghjà più veloce di a velocità di u sonu, senza pruduce u boom disruptive attualmente assuciatu à u volu supersonicu.
Lockheed Martin hà travagliatu nantu à u disignu prelimiunale, è spera di custruisce u manifestante, ma a NASA hà avà apertu a porta per altre cumpagnie per mandà e so pruposte.
(Image: Nasa)
Queste cumpagnie ponu esse basate e so pruposte nantu à u disignu di Lockheed Martin, o vene cun qualcosa di completamente diversu.
A dumanda cumpleta di pruposte serà emessa in Aostu 2017, è u cuntrattu serà attribuitu in u primu trimestre di 2018, secondu Settimana di l'Aviazione .
A NASA spera di ottene un boom sonicu 60 dBA più bassu di quellu pruduciutu da altri aerei supersonici, cum'è Concorde. L'agenzia spaziale descrive questu cum'è un 'colpu suave' piuttostu cà un boom sonicu.
(Image: Nasa)
Lockheed Martin hè cunvinta chì a so prima implicazione in QueSST u mette in una pusizioni forte per vince u cuntrattu.
'Semu pronti à cuntinuà à custruisce quellu dimustratore', dice Rob Weiss, vicepresidentu esecutivu di Lockheed Martin's Advanced Development Programs è direttore generale, parlendu à u foru AIAA Aviation 2017.
'Sentemu chì avemu un vantaghju tecnologicu in a quantità d'investimentu chì avemu fattu in l'arnesi è u veiculu stessu.
(Image: Nasa)
Una volta chì un disignu hè sceltu, è un prototipu di aereo assemblatu, i testi di volu cumincianu à u Armstrong Flight Research Center in California in u primu trimestre di u 2021.
L'obiettivu serà di valutà l'effetti di e diverse cundizioni di volu atmosferiche è di l'aeronautica nantu à e proprietà è l'intensità di u boom, secondu Aviation Week.
A seconda fase valuterà a risposta di a cumunità lucale, per valutà se u rumore di bassa boom hè publicamente accettabile.
A NASA spera chì eventualmente, QueSST hà da guidà à u ritornu di u viaghju di u passageru supersonicu.
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