Un bellu meccanicu in uniforme travaglia in serviziu auto. Riparazione è mantenimentu di vittura. Viti di torsione / di torsione nantu à a rota.(Immagine: Getty Images / iStockphoto)
I britannichi puderianu pagà 100 £ in più à l'annu per riparà e so vitture se u guvernu ùn supraneghja micca e legge entranti da l'Europa.
I costi addiziunali veneranu da e leggi di l'Unione Europea (UE) per fermà i garage indipendenti chì utilizanu parti più economiche senza marca.
A Gran Bretagna seguiterà automaticamente ste regule, à menu chì u guvernu intervene, secondu u distributore di pezzi di ricambio Euro Car Parts.
Significerebbe chì i garage puderanu aduprà solu pezzi di marca, u direttore esecutivu Andy Hamilton, hà dettu u Telegraph .
Queste sò più costose di e parti senza marca, ma micca necessariamente megliu.
Euro Car Parts stima chì questu puderia aghjunghje un £ 2.4billion in più à i cunduttori & apos; riparà e fatture ogni annu.
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U guvernu duveria circundà un accordu post-Brexit cù l'UE per evità i cambiamenti, chì avveranu da u 2023.
U regulatore di l'Autorità di a Competizione è di i Mercati (CMA) parla cù u guvernu di ciò chì farà da u 2023.
Hamilton hà dettu: 'Avemu bisognu urgente di capisce ciò chì sò i piani di a CMA, altrimenti i cunduttori britannichi rischianu di esse cundutti in un monopoliu chì li costerà quasi 100 sterline l'annu è assai di più in u futuru.'
Ci hè circa 30.000 garage indipendenti, impiegendu 350.000 persone.
Un pocu di megliu nutizie in quantu à l'UE per i cunduttori hè chì milioni ponu risparmià soldi è tempu quandu visitanu l'Europa cum'è l'assicuranza auto & apos; carta verde & apos; hè destinatu à esse scartatu .
I cunduttori britannichi anu bisognu di queste carte per pruvà chì a so vittura hè assicurata in l'Unione Europea (UE) dapoi u 1u ghjennaghju 2021 - a data Brexit.
Costanu finu à 25 £ per uttene, è senza elli se andate in Europa in a vostra vittura sì cunduce tecnicamente senza assicurazione.
Ma avà a Cummissione Europea hà rinviatu à a necessità di e carte, per aiutà a situazione in Irlanda.
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Mentre circa 12 milioni di cunduttori britannichi vanu in Europa in un annu nurmale, circa 43 milioni di cunduttori attraversanu a fruntiera trà l'Irlanda di u Nordu è a Republica d'Irlanda in u listessu tempu.
Per questi cunduttori, e carte verdi sò un fastidiu assai più grande è risicheghjanu di suscità tensioni longu à a fruntiera.
U cambiamentu avverrà in circa 20 ghjorni, una volta scrittu in u Ghjurnale Ufficiale di l'Unione Europea - chì registra tutti i cambiamenti maiò in l'UE.
Chì sò e carte verdi è quantu costanu?
Prima di u 1u di ghjennaghju di questu annu, qualsiasi assicuranza di vittura cumprata in a UE travagliava automaticamente in tutti i so paesi, è in Islanda, Liechenstein, Norvegia è Svizzera.
Ma dopu u Brexit chì ùn hè più appiicatu à l'assicuranza di vittura di u RU. Dapoi u 1u di ghjennaghju, tutti i cunduttori di u Regnu Unitu chì andavanu in l'UE avianu bisognu di dumandà à u so assicuratore una carta verde per pruvà chì l'assicuranza era à l'altru di e norme europee.
Queste carte sò libere, ancu se l'assicuratori sò autorizzati à addebità una tassa amministrativa per invialle. Quelli chì carghjanu nurmale dumandanu circa £ 25, è l'assicuratori piglianu circa un mese per mandalli fora.
